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接軌捷運板南線、預計2023年底完工的「三鶯線」，將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區以及與桃園交界的鳳鳴重劃區，未來可望形成北北桃大眾運輸生活圈。不過，這條捷運行經的地區，是向來被視為邊陲的「蛋殼區」，通車議題是否能點亮沿線房市呢？ 「從小就聽說會有捷運，現在終於要成真了！」張小姐在鶯歌土生土長30多年，她說今年開始看到搭起軌道高架，才比較有實感。「鶯歌人習慣開車通勤，但因此常塞車，三鶯線蓋好後，應該可以好一點，另外，也能帶進更多觀光人潮。」住在三峽、工作地點在台北市的陳先生也開心表示，三鶯線對他來說很有幫助，「樹林交流道很常塞爆！我7點半開車出門，要9點才能到公司。有了捷運之後，換個方式上班也不錯。」不難看出，上下班尖峰時間壅塞的車潮，是目前三鶯地區居民最頭痛的事。而實測搭乘大眾運輸交通工具，從台北車站至三峽，選擇搭到板南線再轉乘公車，需花費1小時以上；若是到鶯歌則是得換乘火車，花費3、40分鐘。因此，預計於2023年底完工的三鶯線，近來成為2區焦點，其將與捷運板南線銜接，估計能讓三鶯地區到市區的通勤時間縮短20分鐘。而沿線房市是否有受到通車議題激勵呢？信義房屋三峽北大店李佳諭店長表示：「北大特區今年的房價較去年同期上升1成多，但此區房價較雙北市區便宜、生活機能好，吸引大批民眾前來購屋，才是讓三峽房價逐年上漲的主因。」大家房屋北大學成加盟店黃品心店長則認為，與去年同期相比，該區成交量增加了2成。「捷運的確有影響買方心態，有些客戶原本保持觀望態度，但近來看到三鶯線如火如荼地興建，深怕明、後年房價更高，決定要加緊腳步。」住商不動產鶯歌建國加盟店吳展碩店長表示，鶯歌整體房價3年前就先漲了一波，也是因為外地客看中鶯歌房價相對低，大量移入買房而導致。「今年成交量已經比去年成長了1倍，其中半數是來自板橋、中永和、樹林等區的民眾。」吳展碩認為，鶯歌本來就有火車可直達台北市，捷運的效益恐怕不太強。「但鄰近捷運站依然能有支撐房價的優勢。」他表示，像是距離鶯歌車站10分鐘路程的新成屋「陶都」，目前成交單價已有突破30萬元的紀錄。街訪民眾－三峽居民 李小姐我住在三峽，也在這邊工作，但每週有2、3天要到台北上課，坐公車往返其實很方便。不過塞車的話，真的會很苦惱！原本40分鐘的車程，直接變成1個半小時。所以我認為，捷運蓋好後，能紓解一些塞車的狀況，改善進入台北市的通勤時間。鶯歌居民 蔣小姐我住在鶯歌30多年，很期待三鶯線能盡快蓋好。因為火車擁擠，捷運比較寬敞明亮，之後還能直接搭到新北、台北各區，很方便。更多鏡週刊報導【三鶯線買房攻略2】三鶯線帶動三峽房市 專家：首推這一站【三鶯線買房攻略3】800萬買得到三房加車位 鶯歌房仲點名三站點最保值【三鶯線買房攻略4】板南線高房價有解 鶯歌車站還找得到2字頭